MHP Burdur İl Başkanı Mustafa Gün, Dereboğazı Yolu için köylerin Isparta’ya bağlanması önerisine çok konuşulacak bir yanıt verdi. İşte o "misilleme" teklifi!

"Biz de Afyon Sınırını Burdur’a Bağlayalım O Zaman!"

Isparta-Antalya Dereboğazı Yolu’ndaki kaza risklerini bahane ederek Burdur’un köylerini Isparta’ya bağlama fikrine MHP Burdur İl Başkanı Mustafa Gün’den zehir zemberek bir açıklama geldi. Bucak’ın Çamlık, Elsazı, Çobanpınar, Karacaören, Kargı ve Kızıllı köylerinin toplamda 359 milyon metrekareyi aşan devasa bir alanı kapsadığını hatırlatan Gün; "Madem idari sınır değişince sorun çözülüyor, o zaman Burdur Gölü’nü korumak için biz de Afyon sınırındaki toprakları Burdur’a bağlayalım!" diyerek ironik bir misillemede bulundu.

"Milli Serveti Dağa Taşa Gömmetin, Tarihe Bakın"

Dereboğazı Yolu’nun coğrafi zorlukları nedeniyle duble yol yapılmasının devasa bir maliyet gerektirdiğini vurgulayan Gün, asıl çözümün tarihin tozlu sayfalarında gizli olduğunu söyledi. Eskiden olduğu gibi Isparta – Ağlasun – Çeltikçigüzergâhının duble yol yapılması gerektiğini savunan Başkan Gün; "Tünel ve viyadüklerle bu hattı konforlu hale getirmek varken, Karacaören Barajı'nı da riske atan bir inatla neden uğraşıyoruz?" sorusunu sordu.

İŞTE AÇIKLAMANIN TAMAMI

"DEREBOĞAZI YOLU ÜZERİNE BASIN AÇIKLAMASIDIR..

Isparta–Antalya Dereboğazı yolu üzerinde sık sık yaşanan ölümlü ve yaralamalı trafik kazaları nedeniyle; Bölgedeki ulaşım güvenliği Dereboğazı güzergâhında Burdur’a bağlı bazı köylerin idari olarak Isparta’ya bağlanması talep edilmektedir.

Söz konusu güzergahtaki köylerimiz;

Bucak Çamlık Köyü - 107.440.532 metrekare

Bucak Elsazı Köyü - 57.392.079 metrekare

Bucak Çobanpınar Köyü - 48. 099.701 metrekare

Bucak Karacaören Köyü - 14.386.820 metrekare

Bucak Kargı Köyü - 44.316.063 metrekare

Bucak Kızıllı Köyü - 87.691.622 metrekare

TOPLAM — 359.326.817 metrekare

Bizde benzer bir nedenle;

Burdur Gölünün Tam Korumasının sağlanması için aynı miktarda bir alanın (Afyon Burdur Karayolunun batı kısmında kalan alanın tamamı) İdari Yönden Burdur’a bağlanmasını mı talep etmeliyiz?

Her şey bir yana;

Burdur İlimizde bulunan Çamlık, Elsazı, Çobanpınarı, Karacaören, Kargı ve Kızıllı Köylülerimiz ile Isparta İlimizde bulunan Koçtepe, Gölbaşı, Kılıç, Senir, Kozluca, Yenitepe, Kuyucak, Ardıçlı, Saracık, Çukurören, Gülköy, Kavakköy ve Kapanlı Köylüleri bu yer değiştirmeye razı olacaklar mı?

Bu zorlu tabiat şartlarına sahip Dereboğazı yolunun Duble yola çevrilebilmesi için ne kadarlık bir milli servetin gömülmesi lazım?

Zira bu yol üzerinde bulunan Karacaören II Baraj Gölü’nün Antalya İli İçme Kullanma Suyu Kapsamına alındığı ve kullanıma geçmeden önce yanından geçen Karayolunun hiç olmazsa Kamyon ve Tır Trafiğine kapatılması gerektiği yasal mevzuat kapsamında değil mi?

Çözüm tarihin sayfalarında yatmıyor mu?

Eskiden olduğu gibi Isparta – Ağlasun – Çeltikçi güzergahı duble yol yapılmalı, gerekli yerlerde tünel ve viyadük geçişleri ile yolun konforunun arttırılması daha makul değil mi?"

Mustafa GÜN

MHP Burdur İl Başkanı